2012 Nissan Versa Sedan

Pasar mobil yang luar biasa yang kompak. Mobil terbaru ford fokus, chevrolet cruze dan hyundai elantra telah mencabut segmen ke new tingkat perbaikan sementara pada saat yang sama meningkatkan ekonomi bahan bakar untuk 40 mil per galon di jalan raya dan di luar. Bukan mengalihkan perhatian mereka kembali ke truk dan suvs, produsen akan bahkan lebih kecil. Automakers telah mulai mengalir luas sumber daya ke yang lebih kecil segmen subkompak, dan hasilnya adalah sebuah kekayaan all-new model. Yang chevrolet sonik, aksen hyundai dan ford fiesta yang all-new atau diperbarui dan dengan cepat unggul sebelum subcompacts yang masih hidup di ingatan kita seperti makanan terakhir rasanya yang tidak menyenangkan. Nissan telah menempatkan subkompak yang di bawah pisau, terlalu, sebagai 2012 versa fitur all-new sheetmetal, direvisi powertrains dan interior. yang segar Versa sebelumnya dikenal untuk menjadi lebih besar dan lebih murah daripada yang kompetisi, dan penjualannya tercermin yang  itu ‘ sudah yang paling populer model di segmen. Tapi kami ‘ telah penasaran untuk belajar jika tidak

Yang versa mungkin telah merek-baru sheetmetal, tapi yang doesn ‘ bukan berarti nissan punya niat dari menyimpang dari yang mencoba dan benar b-segment formula. Mulai dari hanya $ 10,990, yang versa terus bermegah terendah mulai msrp di segmen, undercutting yang kia rio dan hyundai aksen oleh $ 1.300 atau lebih. Kita yang biru onyx sl tester wasn ‘ tidak dekat dengan $ 11.000, tapi itu masih relatif murah pada $ 15,560 ( ditambah $ 780 untuk pengiriman ). Yang sl adalah hampir $ 5.000 lebih mahal daripada dasar versa, dan semua yang tambahan uang membeli anda banyak fitur baru pembeli mobil telah tumbuh menantiku. Kita ‘ taiking fitur standar seperti keyless masuk, menaikkan kain kursi dan sebuah four-speaker suara sistem. Di antara ( sekali ) kelas atas fitur yang datang dengan sl balsa adalah bluetooth hands-free integrasi, telepon ipod interface, menaikkan sistem audio dan easy-to-operate kemudi wheel-mounted mengontrol. Yang sl juga termasuk sebuah terus variabel transmisi di tempat standar five-speed manual, kendali kapal pesiar

Dengan $ 15,560 tag, harga tadinya kami ‘ tidak berharap banyak di jalan perlengkapan, tapi itu doesn ‘ tidak butuh biaya besar ekstra untuk membungkuk logam. Eksterior dari sedan versa adalah all-new untuk 2012, dengan lebih kurva hanya tentang di mana-mana. Yang sl memangkas tingkat menambahkan aksen chrome pada grille dan pintu menangani untuk menyentuh kelas untuk pergi bersama dengan seven-spoke 15-inch aluminium roda. Secara keseluruhan, kami pikir masa versa terlihat canggung terima kasih kepada para tinggi lebar, roofline dan sempit tetapi mereka dimensi adalah alasan kabin terasa begitu luas. Ketika anda langkah di dalam kabin versa, di sana ‘ s rasa roominess. yang luar biasa Kejutan yang paling besar adalah kursi belakang legroom, yang ridiculously menampung untuk seperti sebuah mobil kecil di 37 inci. Yang fiesta hanya bisa mengelola 31 inci kubik, atau setengah kaki kurang dari versa. Bahkan full-size honda sesuai hanya bisa mengelola lain dua persepuluh efa inci lebih kaki belakang ruangan dari versa. Klik pada autoblog dipotong pendek di bawah untuk lagi pada versa ‘ s leg-stretching belakang kursi

Sementara kita besar di akomodasi yang lapang Versa, sisa cerita di dalam kurang menarik. Sedan ini memiliki salah satu interior lebih murah-perasaan di segmen, bahkan di atas rak SL trim. Plastik sub-par, desain dash snooze-merangsang dan touchpoints seperti roda kemudi dan pergeseran tombol merasa murah. Kursi pengemudi cukup nyaman, tetapi kurangnya lengan-kursi pusat berarti bahwa kelelahan dapat menetapkan yang jauh lebih cepat lebih moderat-untuk-lama perjalanan. Jadi interior Versa kurang ideal, tapi segmen B tidak dikenal untuk menyembunyikan hewan berkualitas dan infotainment negara-of-the-art teknologi. Yang sama dapat dikatakan kekuasaan di bawah tenda, seperti Versa termotivasi oleh 1.6-liter empat silinder mesin Kemasan tenaga kuda 109 menengah di 6.000 rotasi per menit dan 107 pound-feet torsi di 4.400 RPM. Itu tidak banyak kekuasaan, bahkan di kelas. Festival menawarkan 120 tenaga kuda dari 1.6-liter mesin, sementara pr Honda Fit

Tester kami menampilkan Nissan Xtronic gearbox, yang untuk kreditnya antara transmisi CVT paling menjengkelkan di pasar harga apapun. Nissan telah membuat komitmen yang berkesinambungan untuk mengembangkan CVT nya dan itu menunjukkan melalui operasi halus perangkat keras yang tidak drone tanpa henti seperti banyak transmisi lain jenis ini. Ianya masih tidak jenis transmisi kami favorit, tapi itu semacam tradeoff yang membuat nama efisiensi bahan bakar. Ketika kami menerapkan kekuatan itu ke jalan, kita diberi ganjaran dengan jenis percepatan yang memerlukan kesabaran untuk menghargai. AOL Autos mengatakan mengambil bertamasya ke 60 detik 9.2, tapi rasanya lebih seperti 10 atau 11% u2013 penyelamat jika tidak lebih. Percepatan bahkan lebih dari sebuah tantangan di jalan bebas hambatan, di mana lewat harus hanya dicoba jika orang di depan Anda mengenakan topi Rex Harrison dan mengemudi 98 Oldsmobile dengan benar blinker rusak. Hasilnya cara pokey sebaliknya adalah bahwa itu adalah asli bahan bakar-sipper. Badan perlindungan lingkungan estima

Segmen subkompak yang telah secara historis telah rendah pada kekuatan tapi tinggi pada efisiensi, dan versa tentu saja cek kotak. Tetapi persembahan dalam hal ini segmen seperti sonik, mazda2 dan honda cocok juga telah mulai menawarkan mengesankan mengemudi dinamika yang menghalangi pengandar terlibat dalam meskipun kekuatan defisit. Sayangnya, yang ‘ bukan versa modus operandi dari sedan. Di depan, yang versa datang dengan independen strut suspensi dengan stabilizer bar, dan keluar kembali adalah sebuah torsi beam terintegrasi belakang poros dengan stabilizer bar. Torsi bar belakang suspensi doesn ‘ tidak meminjamkan sendiri untuk agility, tapi itu tidak memberikan cushy naik untuk pelayaran. jalan raya Ketika menghabisi kecepatan, yang versa merasa sebuah kebutuhan dan daftar terasa, dan benua p 185 / 65 / r15 ban terdengar memohon belas kasihan. Nissan telah menambahkan speed-sensitive listrik kemudi ke versa untuk membantu melestarikan bahan bakar. Para petani elektronik tampaknya menjadi sebuah memukul atau nona urusan, dan versa mengambil besar bau di merasa dan akurasi,

Dia sebaliknya adalah harga terendah sedan sub-compact di segmen sub-compact, yang merupakan berita besar bagi pembeli yang hanya mencari murah transportasi. Setelah semua, banyak pembeli melihat kendaraan sebagai peralatan untuk membuat mereka dari titik A ke titik B, dan kami yakin banyak akan puas dengan angka ekonomi bahan bakar tinggi, nyaman, dan kabin luas. Tapi minggu dihabiskan dengan SL Versa Nissan 2012 meninggalkan kami dimatikan oleh dinamika berkendara yang terputus, kurangnya daya dan salah satu kabin paling mengesankan dijual hari ini. Untuk top it off, hal ini tidak banyak untuk melihat, baik. Ada semakin banyak kendaraan di pasar yang dapat memberikan ekonomi bahan bakar yang besar dan MSRP rendah, dan mengelola beberapa dari mereka bahkan terlihat menarik dan merasa sporty. Sebaliknya hanya tidak salah satu dari mereka, tapi masih termurah… jika tidak roomiest.

Advertisements